304 Slat Piston siolandair giuthais stàilinn, cumadh stàilinn gun staoin

Tuairisgeul Goirid:

Air a chleachdadh mar shlat piston no slat treòrachaidh airson siolandairean pìleat.Cleachd stàilinn gun staoin 304, meud slat bho 3mm upto 90mm.Tha neart àrd meirg, neart agus caitheamh caitheamh gus obrachadh àrd-èifeachdais a chumail.Faodaidh Autoair do chuideachadh le bhith a ’lughdachadh stoc agus cosgais nas fharpaiseach.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Thoir a-steach

Bidh na slatan an toiseach a ’dol tro obair bleith agus giollachd mionaideach, agus an uairsin air an cur tro làimhseachadh cromium uachdar bleith, a’ ceadachadh ìre mionaideachd uachdar de f8, agus cruas uachdar a ’ruighinn HV850 aig a’ char as lugha agus suas, a bhios chan ann a-mhàin a ’cuideachadh le bhith a’ leasachadh caitheamh caitheamh ach cuideachd a ’cuideachadh le bhith a’ leudachadh cearcall beatha nan slatan, mar sin a ’cuideachadh an neach-ceannach cosgais a shàbhaladh.

Iarrtas

Gu dìreach airson siolandair, siolandair, slat piston absorber clisgeadh, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an clò-bhualadh agus dathadh aodach, inneal clò-bhualaidh, rèile treòrachaidh, inneal tilgeadh die, slat treòrachaidh inneal cumadh stealladh, an ejector agus toraidhean meacanaigeach eile de phrìne treòrachaidh agus ceithir- post treòrachaidh naidheachd colbh, innealan facs, clò-bhualadairean agus inneal treòrachaidh inneal oifis ùr-nodha eile agus cuid de shaimeant caol mionaideach airson toraidhean gnìomhachas pàirtean.

Mion-fhiosrachadh toraidh

sònrachaidhean φ6-φ12 φ16-φ25 φ30-φ50 φ55-φ100 φ105-φ1200
faid 200-2000 200-3000 200-5000 200-10000 1000-10000
Garbh uachdar Ra0.2
Làimhseachadh uachdar cruas HRC6 Straightness 0.15 / 1000mm
Cearcall Fulangas GB1184 9Ìre Tiugh Chrome A rèir riatanasan luchd-cleachdaidh
Fulangas meud làn-fhad GB1100ITÌre Stuth A rèir riatanasan luchd-cleachdaidh
Ais chruaidh HB220-280
Inbhe faotainn Gun làimhseachadh uachdar, plathadh chrome no nicil-fosfar air an uachdar, dòrtadh salainn nitriding air an uachdar

 

CÒMHRADH CEIMICEACH (%)
Stuth C% Mn% Si% S% P% V% Cr%
<=
CK45 0.42-0.50 0.50-0.80 0.17-0.37 0.035 0.035
ST52 <= 0.22 <= 1.6 <= 0.55 0.035 0.035 0.10-0.20
20MnV6 0.16-0.22 1.30-1.70 0.1-0.50 0.035 0.035
42CrMo4 0.38-0.45 0.60-0.90 0.15-0.40 0.03 0.03 0.90-1.20
4140 0.38-0.43 0.75-1.0 0.15-0.35 0.04 0.04 0.80-1.10
40Cr 0.37-0.45 0.50-0.80 0.17-0.37 0.80-1.10

 

Trast-thomhas Cuideam Fulangas Fulangas Fulangas
mm Kg / m f7 (μm) f8 (μm) h6 (μm)
¢ 6 0.22 -10--22 -10--28 0--9
¢ 8 0.39 -13--28 -13--35 0--9
¢ 10 0.62 -13--28 -13--35 0--11
¢ 12 0.89 -16--34 -16--43 0--11
¢ 16 1.58 -16--34 -16--43 0--11
¢ 18 2.00 -16--34 -16--43 0--13
¢ 20 2.47 -20--41 -20--53 0--13
¢ 22 2.99 -20--41 -20--53 0--13
¢ 25 3.86 -20--41 -20--53 0--13
¢ 28 4.84 -20--41 -20--53 0--13
¢ 30 5.55 -20--41 -20--53 0--16
¢ 32 6.32 -25--50 -25--64 0--16
¢ 36 8.00 -25--50 -25--64 0--16
¢ 38 8.91 -25--50 -25--64 0--16
¢ 40 9.87 -25--50 -25--64 0--16

Clàr cothlamadh ceimigeach

ytreuy

Ceistean Cumanta:

Q1: Dè a th ’ann an slatan cruaidh chrome siolandair pìleat stàilinn?
A: Tha slatan cromach cruaidh stàilinn air an cleachdadh sa mhòr-chuid airson slatan piston hydraulic agus pìleat airson innealan innleadaireachd, saothrachadh chàraichean, puist treòrachaidh airson innealan plastaig, rolairean airson innealan pacaidh, innealan clò-bhualaidh, innealan aodach, axis airson innealan giùlain, agus axis optigeach sreathach airson gluasad sreathach..Tha an t-slat piston air a phròiseasadh le roiligeadh.Leis gu bheil cuideam uachdar iarmharach air an uachdar, bidh e a ’cuideachadh le bhith a’ dùnadh na meanbh-chnapan air an uachdar agus a ’cur bacadh air leudachadh corraidheachd.

Q2: Dè na feartan a th ’ann an slat piston siolandair giuthais stàilinn?
A: Tha an t-slat piston siolandair giuthais stàilinn air a phròiseasadh le roiligeadh.Leis gu bheil cuideam uachdar air fhàgail air an uachdar, bidh e a ’cuideachadh le bhith a’ dùnadh meanbh-chnapan uachdar agus a ’cur bacadh air leudachadh a’ bhleith.
Mar sin a ’leasachadh strì an aghaidh uachdar, agus faodaidh e dàil a chur air gineadh no leudachadh chnapan reamhar, agus mar sin a’ leasachadh neart reamhar an t-slat siolandair.Tro bhith a ’cruthachadh rolla, bidh còmhdach cruaidh de dh’ obair fhuar air a chruthachadh air an uachdar rolaichte, a lùghdaicheas deformachadh elastic agus plastaig uachdar conaltraidh na paidhir bleith, agus mar sin a ’leasachadh seasmhachd caitheamh uachdar an t-slat siolandair agus a’ seachnadh losgadh air adhbhrachadh le bhith a ’bleith.Às deidh roiligeadh, tha luach garbhachd an uachdar air a lughdachadh, a dh ’fhaodadh na togalaichean mataidh adhartachadh.Aig an aon àm, tha am milleadh frithidh air an fhàinne ròin no an eileamaid ròin rè gluasad an t-slat siolandair air a lughdachadh, agus tha beatha seirbheis iomlan an t-siolandair pìleat air a leasachadh.

Q3: Dè na buannachdan a th ’ann an 304 slat piston stàilinn
A: Tha stàilinn gun staoin 304 na stuth a thathas a ’cleachdadh ann a bhith a’ dèanamh slatan piston.Tha e an aghaidh meadhanan corrach lag mar èadhar, smùid, agus uisge.Is e na stuthan a thathas a ’cleachdadh gu cumanta 304, 316. Tha weldability, polishability, teas teas, resistant creimeadh, agus resistant corrosion de na stuthan sin an ìre mhath math.Tro dhealbh fuar mionaideach, bleith mionaideachd, snasadh àrd mionaideachd agus pròiseasan eile, bidh an t-slat piston stàilinn gun staoin a tha na comharran teignigeach uile a ’coinneachadh agus a’ dol thairis air ìrean nàiseanta, agus mar sin bidh iad gu tric air an cleachdadh ann an siolandairean ola, siolandairean èadhair, agus luchd-glacaidh clisgeadh.

Q4: Dè am pròiseas rollaidh den t-slat piston siolandair pìleat stàilinn?
A: Tha an slat piston den t-siolandair giuthais stàilinn air a phròiseasadh le roiligeadh.Leis gu bheil cuideam uachdar air fhàgail air an uachdar, bidh e a ’cuideachadh le bhith a’ dùnadh meanbh-chnapan uachdar agus a ’cur bacadh air leudachadh a’ bhleith.
Mar sin a ’leasachadh strì an aghaidh uachdar, agus faodaidh e dàil a chur air gineadh no leudachadh chnapan reamhar, agus mar sin a’ leasachadh neart reamhar an t-slat siolandair.Tro bhith a ’cruthachadh rolla, bidh còmhdach cruaidh de dh’ obair fhuar air a chruthachadh air an uachdar rolaichte, a lùghdaicheas deformachadh elastic agus plastaig uachdar conaltraidh na paidhir bleith, agus mar sin a ’leasachadh seasmhachd caitheamh uachdar an t-slat siolandair agus a’ seachnadh losgadh air adhbhrachadh le bhith a ’bleith.Às deidh roiligeadh, tha luach garbhachd an uachdar air a lughdachadh, a dh ’fhaodadh na togalaichean mataidh adhartachadh.Aig an aon àm, tha am milleadh frithidh air an fhàinne ròin no an eileamaid ròin rè gluasad an t-slat siolandair air a lughdachadh, agus tha beatha seirbheis iomlan an t-siolandair pìleat air a leasachadh.

Q5: Dè na feartan a th ’aig an t-slat piston stàilinn gun staoin aig an siolandair pìleat?
A: 1.Excellent resistant creimeadh, deagh sheasamh an aghaidh creimeadh ann am pròiseas cinneasachaidh pronnadh agus pàipear.A bharrachd air an sin, tha 304 stàilinn gun staoin cuideachd a ’seasamh an aghaidh creimeadh leis a’ chuan agus àile gnìomhachais creimneach.
2. Anns an àrainneachd teòthachd àrd, tha deagh neart oxidation aig 304 stàilinn.Fo chumhachan teothachd àrd, nuair a tha dùmhlachd searbhag sulfuric nas ìsle na 15% agus nas àirde na 85%, tha raon farsaing de chleachdaidhean aig stàilinn stainless 304.


  • Previous:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e