Tha an siolandair giuthais air a dhèanamh suas de phìob alùmanum giuthais, innealan siolandair giuthais, piston, aSlat piston chrome cruaidhagus seula.Tha an structar a-staigh aige ri fhaicinn anns an “SMC Pneumatic Cylinder Schematic”:
1)Pneumatic Aluminium Tube
Tha trast-thomhas a-staigh an Tube Sorcadair Adhair a’ riochdachadh feachd toraidh an t-siolandair Pneumatic.Bu chòir don piston sleamhnachadh gu rèidh air ais is air adhart anns an t-siolandair Pneumatic, agus bu chòir garbh uachdar uachdar a-staigh an t-siolandair Pneumatic ruighinn Ra0.8μm.
Bidh piston siolandair SMC, CM2 a’ gabhail ri fàinne ròin aonaichte gus seulachadh dà-thaobhach a choileanadh, agus tha an piston agus an t-slat piston ceangailte le bhith a’ crathadh cuideam gun chnò.
2) Innealan siolandair giuthais
Tha na h-innealan siolandair giuthais air an toirt seachad le puirt a-steach agus falmhachadh, agus tha cuid dhiubh cuideachd a’ faighinn uidheamachd bufair anns na ceapan deiridh.Tha an còmhdach deireadh taobh slat air a thoirt seachad le fàinne ròin agus fàinne duslach gus casg a chuir air aodion èadhair bhon t-slat piston agus casg a chuir air duslach a-muigh bho bhith a’ measgachadh a-steach don t-siolandair.Tha sleagh treòrachaidh air còmhdach deiridh taobh an t-slat gus cruinneas treòrachaidh an t-siolandair a leasachadh, giùlan beagan de luchd fadalach air an t-slat piston, lughdaich an ìre cromadh nuair a thèid an t-slat piston a leudachadh, agus leudaich beatha na seirbheis den t-siolandair.Mar as trice bidh preasan treòrachaidh a’ cleachdadh alloy sintered le lìonadh le ola, tilgeadh copair le claonadh air adhart.San àm a dh’ fhalbh, bhathas a’ cleachdadh iarann-teilgte so-ruigsinneach airson ceapan deiridh.Gus cuideam a lughdachadh agus casg a chuir air meirge, bhathas tric a’ cleachdadh die-casting alloy alùmanum, agus chaidh stuthan umha a chleachdadh airson meanbh-siolandairean.
3) Piston
Is e am piston am pàirt fo chuideam anns an t-siolandair.Gus casg a chuir air uamhan clì is deas an piston bho bhith a’ sèideadh gas bho chèile, tha fàinne ròin piston air a thoirt seachad.Faodaidh an fhàinne caitheamh-dhìonach air an piston stiùireadh an t-siolandair adhartachadh, caitheamh an fhàinne ròin piston a lughdachadh, agus lughdachadh an aghaidh brisidh.Tha an fhaid fàinne dìon-caitheamh air a dhèanamh de polyurethane, polytetrafluoroethylene, roisinn synthetigeach le aodach agus stuthan eile.Tha leud an piston air a dhearbhadh a rèir meud an fhàinne ròin agus fad riatanach a ’phàirt sleamhnachaidh.Tha am pàirt sleamhnachaidh ro ghoirid, a dh ’fhaodadh caitheamh tràth agus grèim adhbhrachadh.Mar as trice bidh stuth an piston air a dhèanamh de alùmanum alloy agus iarann teilgte, agus tha piston an t-siolandair bheag air a dhèanamh de umha.mar a chithear ann an dealbh 2
4) Slat piston
Is e an t-slat piston am pàirt as cudromaiche anns an t-siolandair a tha a’ giùlan feachd.Mar as trice bidh stàilinn àrd gualain air a chleachdadh le plating chrome cruaidh air an uachdar, no thathas a’ cleachdadh stàilinn gun staoin gus casg a chuir air creimeadh agus gus strì an aghaidh caitheamh an ròin a leasachadh.
5) Cearcall ròin
Canar ròn fiùghantach ri seuladh nam pàirtean anns a’ ghluasad rothlach no ath-chuairteach, agus canar ròn statach ri ròn a’ phàirt pàipearachd.
Tha dòighean ceangail a’ bharaille siolandair agus an còmhdach deiridh gu ìre mhòr a’ toirt a-steach na leanas:
Seòrsa aonaichte, seòrsa riveting, seòrsa ceangail snàthaichte, seòrsa flange, seòrsa slat tarraing.
6) Nuair a bhios an siolandair ag obair, thathas a’ cleachdadh a’ cheò ola anns an èadhar teann gus am piston a lubricadh.Tha àireamh bheag de siolandairean gun lube ann cuideachd.
Ùine puist: Mar-14-2022