Bidh slatan piston stàilinn air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an dealan-uisge / giuthais, innealan togail agus saothrachadh chàraichean.Slatan pistonair an roiligeadh leis gu bheil cuideam teannachaidh fuigheall fhathast anns an t-sreath uachdar, a’ cuideachadh le bhith a’ dùnadh sgàinidhean microscopach air an uachdar agus a’ cur bacadh air leudachadh bleith.Mar sin, tha an aghaidh creimeadh an uachdar air a leasachadh, tha dàil air gineadh no leudachadh sgàinidhean reamhar, agus tha neart sgìths an t-slat siolandair air a leasachadh.Tro bhith a’ cruthachadh roiligeadh, tha còmhdach cruaidh-obrach fuar air a chruthachadh air an uachdar rollaidh, a lughdaicheas an deformachadh elastagach-plastaig air uachdar conaltraidh a’ phaidhir bleith, agus mar sin a’ leasachadh an aghaidh caitheamh uachdar an t-slat siolandair agus a’ seachnadh losgadh air adhbhrachadh le bhith a’ bleith. .Às deidh a bhith air a roiligeadh, faodaidh lughdachadh garbh uachdar an coileanadh maidsidh adhartachadh.Aig an aon àm, tha am milleadh brisidh air an fhàinne ròin no an ròn nuair a thèid an t-slat piston agus an gluasad piston a lughdachadh, agus tha beatha seirbheis iomlan an t-siolandair fada.
Tha am pròiseas rollaidh na thomhas pròiseas èifeachdach agus àrd-inbhe.A-nis gabh an dotair sgàthan a ’gearradh ceann rolair le trast-thomhas de 160mm mar eisimpleir gus buaidh roiligeadh a dhearbhadh.Às deidh a bhith air a roiligeadh, tha garbh uachdar an t-slat siolandair air a lughdachadh bho Ra3.2 ~ 6.3 microns mus tèid a roiligeadh gu Ra0.4 ~ 0.8 microns, agus tha cruas uachdar agus neart sgìths an t-slat siolandair air a mheudachadh timcheall air 30% agus 25%, fa leth.Tha beatha seirbheis an t-siolandair ola air a mheudachadh 2 ~ 3 tursan, agus tha èifeachdas a’ phròiseas rollaidh timcheall air 15 uair nas àirde na beatha a ’phròiseas bleith.Tha an dàta gu h-àrd a’ sealltainn gu bheil am pròiseas rollaidh èifeachdach agus gun urrainn dha càileachd uachdar an t-slat siolandair ola / giuthais adhartachadh gu mòr.
Ùine puist: Mar-08-2022